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帅到底!JEEPGladiator柴油版本进军欧洲市场!

时间: 2020-07-08 浏览量:226

帅到底!JEEPGladiator柴油版本进军欧洲市场!
在去年2018洛杉矶车展举行全球首发之后,这JEEP品牌本世纪首款多功能运动休旅皮卡,日前也公布进军欧洲市场的计划,为因应当地市场消费特性,也宣布将以搭载全新共轨柴油引擎的动力配置为主,日前公开即将在秋季正式发售的2020年式欧规版本配置。


帅到底!JEEPGladiator柴油版本进军欧洲市场!
诉求结合蓝哥强大越野能力与多功能运动休旅皮卡机能的JEEP Gladiator,欧规版本维持与美规标準款相同的车身,同样均提供可差卸式硬顶与车门为主要诉求,而前后五连桿的悬吊系统,则强调公路与越野均优的机械特性与动态表现,而与现行最新世代蓝哥共用平台,这款多功能运动休旅皮卡车身长度与轴距都要比蓝哥长轴版分别增加77.5mm与49.3mm,当然就是为了多出来的后货斗(标準长度1520mm)。

此外,为维持其强大的越野能力,除了与蓝哥同样达到760mm的标準涉水深度以外,越野进入角、跨越角与离去角也达到43.6杜、20.3度、26度,而满座五名乘员依旧提供达到725kg的合法最大乘载重量,且也具备达到3470kg的拖曳能力,当然也可选配拖曳套件与多种改装组合。

车室内装也比照现行新蓝哥,欧规版本同样标配7吋/8.4吋U-Connect多媒体平台,且可选配包括ADAS驾驶辅助科技等等,当然也可直接与各大作业系统的智慧型手机连动,还可选配无线充电板等。

动力系统方面,即将于今秋发售的2020年式欧规车型,搭载的3.0L EcoDiesel共轨柴油引擎,且可选配手排或八速手自排,可输出马力260hpm与扭力61.2kgm,多模式四轮驱动系统为主要标配项目,同时也标配ESS引擎怠速启闭技术来降低不必要的油耗浪费。


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